Voy a montar un modelo de Revell, escala 1/28, una escala con la que nunca he trabajado y que resulta enorme comparada con otras escalas de aviación. La maqueta es un regalo de mi amigo "Julito", así que voy a intentar dejarla lo más realista posible, añadiendo bastantes piezas sobre todo al "cockpit", ya que el modelo en cuestión es bastante sencillo en cuanto a cantidad y detallado de las piezas.
Empiezo con el detallado del motor, al que he añadido los tubos de admisión con alambre.
El resultado, una vez montados los colectores de escape, pero a falta del detallado final, es el siguiente.
Posteriormente he empezado con el cockpit, como dije antes, el detallado es muy escaso, pero investigando en la red, descubrí un reportaje en Armorama, sobre el montaje de un modelo similar, que, aunque en otra escala, me dio una idea de como era el cockpit en realidad.
He añadido los paneles de madera que llevaba el avión en la parte delantera, haciéndolos con aluminio de botella de vino, recortándolo con la forma apropiada y despues lo he pintado intentando simular madera, posteriormente, con tubo calentado y alambre, he montado la estructura tubular en la que encajaba todo el "cockpit" del aeroplano. Le he añadido los mandos, y el resultado es este.
Después, he montado la estructura de asiento y mando principales, que en el modelo original viene justa de detalles, añadiendole algunas cosillas, como el enlonado posterior, que era una estructura metálica, hecha con tubo calentado y una lona, hecha de aluminio. Como en el original, le he practicado un orificio en la parte inferior, por donde pasaba el cableado de los pedales del timón, y la barra del mando principal, que van a parar a una pequeña estructura que he montado para sujetarlos.
Una vez terminada esta estructura, he pintado el asiento, que imita a los de mimbre que se usaban en la época, añadiéndole una lona sobre la zona en la que se sienta el piloto, ya que el acabado de la pieza no era muy bueno, he modificado el compás, recortádole la base para que se asemeje al original, y he añadido el cableado al mando principal.
El resultado final es este.
Ahora muestro varias fotos del "cockpit" terminado, he incluido varios mandos, como los magnetos, con su correspondiente cableado, el panel frontal, con un reloj indicador, y el arnés de seguridad. Todos ellos están hechos con aluminio, cables, plástico y piezas sobrantes de otros modelos. Para guiarme en la finalización del detallado del "cockpit" he obtenido mucha información de la página Memorial Flight Asociation, os dejo el enlace por si os interesa echarle un vistazo. http://memorial.flight.free.fr/indexuk.html
Después de esto, cierro el modelo y lo pego para pasar a la parte exterior.
El modelo está ya casi montado, pero dejo alguna foto de algún detalle interesante como la hélice o las ametralladoras. La hélice la he pintado en madera laminada, enmascarando las lineas con cinta de carrocero cortada fina. Las ametralladoras, que son bastante simples y de moldes malos, las he mejorado con unos conductos de ventilación y las tolvas de munición, y quizás le añada las palancas de montaje.
El panelado de las alas, se puede hacer enmascarando las marcas de las cuadernas en las telas, con cinta de carrocero y pintándolas de un tono mas oscuro.
Por último le he añadido un pequeño parabrisas y el elemento óptico de puntería que no vienen incluidos en el kit pero que el Dr I original si llevaba, estan hechos con plastico transparente y tubo estirado.
